Hornby R30476SS BR A3 Späte BR 60063 Isinglass - Dampfgenerator, Modellbahn-Dampflokomotive, ab 14 Jahren

• Dies ist ein kaltwasserbasiertes System (kein Heizelement); wasserreservoir groß genug für 20 Minuten kontinuierlichen Dampfbetrieb; einstellbare Dampfausstoß-Einstellungen über den Decoder
• Elektronik: Vorinstallierter 21-Pin-HM7000-Decoder und Lautsprecher; kompatibel mit NMRA-DCC-Controllern und dem HM7000-System; kompatibel mit HM7000-Power-Bank; flackernde Feuerbüchse; dCC-Sound: Vorinstalliertes LNER-A3-Soundprofil für authentische Lokomotivgeräusche, synchronisiert mit der Chuff-Rate und dem Dampfeffekt
• Zusammengestellt anhand von Live-Aufnahmen von LNER-A3-Lokomotiven; tenderlautsprecher; werkzeugbau: Rauchkammertür-Nummernschild, originaler Kesseldom, Überhitzer, rechtsseitige Steuerung, Tender im GNR-Stil; lackierung: BR-Express-Blau, benannt „Isinglass“, frühe Cycling-Lion-Embleme, originalgetreue Farben und Schriftarten, Epoche 4; hornby empfiehlt: BR-Gresley-Wagen in Karminrot/Creme
• Geschichte Diese Lokomotive begann ihr Dasein als eine von Gresleys ursprünglich 52 Lokomotiven der A1-Klasse, fertiggestellt in den Doncaster-Werken als Nr. 2562 im Juli 1925
• Sie war eine von nur acht Lokomotiven, die von Anfang an einen Namen erhielten, die übrigen wurden zwischen August 1925 und dem darauffolgenden Februar benannt. „Isinglass“ wurde im April 1946 zur A3 umgebaut, was einen neuen Kessel mit höherem Druck einschloss, passend zu 27 neuen A3-Lokomotiven, die zwischen 1928 und 1935 gebaut wurden. 1946 in 531 umnummeriert, wurde die Lokomotive unter BR zur Nr. 60063 und erhielt 1959 einen Doppelschornstein sowie 1961 Rauchableitbleche; sie wurde im Juni 1964 aus dem Dienst genommen und verschrottet

Produktbeschreibung Die berühmte LNER-A3-Pacific kehrt in das Sortiment zurück, diesmal als Nr. 60063 „Isinglass“ in BR-Express-Blau, ausgestattet mit DCC-Sound und Dampfgenerator-Technologie. Diese optisch beeindruckende 4-6-2-Klasse-A3 ist ein Muss für LNER-Lokomotiv-Sammler. Bitte beachten Sie: Dieses Modell benötigt einen DCC-Controller oder die HM7000-App zur Steuerung. Modellspezifikation: Hochdetailliertes Modell in Spur OO basierend auf umfangreicher Recherche und originalen Werkszeichnungen, Druckgusschassis, Druckguss-Kuppelstangen und Steuerung, hochdetaillierter Führerstand und vollständig dekoriertes Rückwandarmaturenbrett mit dekorierten Instrumentenanzeigen, dekorierte Besatzungsfiguren, gedrehte Messing-Sicherheitsventile, eine Vielzahl separat angebrachter Teile, separat angebrachte simulierte Kohleladung mit vollständig detailliertem Tenderbunker, leistungsstarker 5-poliger Schrägwicklungsmotor, elektrische Stromabnehmer an Haupttriebrädern und Tenderrädern, Schnelltrennkupplung zwischen Lokomotive und Tender, Pogo-Pin-Radabnahme für einfache Wartung, Messing-Hauptlager, gefederte Metallpuffer, vordere und hintere NEM-Kupplungstasche, Zubehörbeutel enthält Streckentafel-Fänger, Vakuumleitungen, Lampen und Kupplungen, Mindestradius 2. Dampfgenerator: Vorinstalliertes Gen-2-Dampfgeneratorsystem mit optischem Sensor für eine präzise, mit der Raddrehzahl synchronisierte Chuff-Rate. Der Dampfausstoß wird mittels Piezoelement-Technologie erzeugt. Warnhinweise Detailgetreues Modell Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise in der beiliegenden Gebrauchsanweisung. Farben und Inhalt können von der Abbildung abweichen. Bitte bewahren Sie diese Details und die Adresse für zukünftige Referenz auf.
Type: Lastwagen

Material: Kunststoff Metall

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