SNCF BB13052 Elektrolokomotive Cité du Train, mit 4 Achsen, 4 untere Lampen, blau lackiert, Periode IV
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Release Date: 19/09/2023
PRODUKTBESCHREIBUNGEN
PRODUKTBESCHREIBUNG
Die Lokomotiven BB 12000/13000 sind für den gemischten Güter- und Personenverkehr bestimmt, während die Lokomotiven CC 14000/14100 für den schweren Güterverkehr mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h reserviert sind. Das äußere Erscheinungsbild all dieser Lokomotiven wird durch eine einzige Fahrerkabine in zentraler Position vereint, die von zwei Stromabnehmern überragt wird, und zwei abnehmbare Motorhauben mit konischer Form, die den Zugang zur Schaltanlage erleichtern. Die Fahrerkabine kann in beide Fahrtrichtungen verwendet werden, was eine manuelle Steuerung der Ausrüstung ermöglicht und die Verkabelung vereinfacht. Zwei Fahrgestelle (eines für den CC und eines für die BB), zwei Arten von Drehgestellen (eines für den CC und eines für die BB) trotz unterschiedlicher Motoren, eine ungewöhnliche blaue Lackierung für Lokomotiven, verleihen all diesen Lokomotiven, die den Spitznamen "Eisen" oder seltener "Schinkenschneider" tragen, einen gemeinsamen Familienlook wegen der Form des Traktions-Manipulators, der der Schinkenscheibe ähnelt. Das wurde in der Metzgereien. Die von Alsthom für das mechanische Teil gebaute BB 12055 und Schneider-Westinghouse für das elektrische Teil wurde am 27. Juli 1958 im Depot in Thionville geliefert und in Betrieb genommen. Sie wurde im April 1959 sukzessive dem Depot Mohon, dann im September 1979 dem Lens-Depot und im Mai 1983 erneut dem Depot Mohon zugewiesen, bevor sie im September 1993 zugewiesen wurde. Sie wurde am 25. März 1994 abgeschrieben, nachdem sie 4 271 818 km zurückgelegt hatte.
WARNHINWEISE
Detailliertes Modell für erwachsene Sammler. Farben und Inhalt können von den Abbildungen abweichen. Bitte bewahren Sie diese Angaben und die Adresse für spätere Referenzen auf. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Einige Modelle können feine detaillierte Punkte oder Kanten enthalten.