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Corgi VA09532 Ford-Escort-Mki-Zwillings-Cam, Ermine-Weiß (Ford Press Car) Corgi – Vanguards Die-Cast Sammlermodell

Corgi VA09532 Ford-Escort-Mki-Zwillings-Cam, Ermine-Weiß (Ford Press Car) Corgi – Vanguards Die-Cast Sammlermodell

Accessories

Regular price £33.09
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  • Release Date: 10/01/2024
  • Barcode: 5063129007096
  • Colour: ‎Weiß
  • Interest Age: ‎Ab 14 Jahren
Corgi VA09532 Ford-Escort-Mki-Zwillings-Cam, Ermine-Weiß (Ford Press Car) Corgi – Vanguards Die-Cast Sammlermodell

Corgi VA09532 Ford-Escort-Mki-Zwillings-Cam, Ermine-Weiß (Ford Press Car) Corgi – Vanguards Die-Cast Sammlermodell

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DESCRIPTION

  • Eine Reihe von Modellautos im Maßstab 1:43, die sich über Jahrzehnte erstrecken, jedes Auto wurde sorgfältig erforscht, um die genauesten Nachbildungen einschließlich Hintergrundgeschichte, Lackierung und Besonderheiten zu liefern
PRODUKTBESCHREIBUNGEN
PRODUKTBESCHREIBUNG
Die Twin-Cam modellierte XTW 368F wird so präsentiert, wie sie war, als sie für die Escorts fotografiert wurde, die Werbebilder mit einem GT40-inspirierten Low-Level-Streifen und Rostyle-Rädern tragen, von denen keines in Serienfahrzeugen zu sehen war. Um Interesse am Auto zu wecken, versendete Fords PR Supremo, Walter Hayes, Anfang 1968 eine Flotte von Escorts nach Marokko und lud Journalisten ein, über eine 700-Meilen-Route zu fahren. Dieses Auto war der einzige Twin-Cam und Autosports Gründungsredakteur Gregor Grant, war so beeindruckt, dass er es auf das Cover der Ausgabe vom 19. Januar 1968 legte. Das Magazin enthielt einen Bericht über das marokkanische Abenteuer, in dem Grant sagte, dass er war, beeindruckt von der Lebendigkeit dieses kraftvollen kleinen Projektils. XTW 368F, eine der wichtigsten frühen Twin-Cams, wurde im Herbst 4,996.2 cm Boreham mit einer 1300GT (Typ 48) Karosserie gebaut. Es war die vierte Twin-Cam, die gebaut wurde, obwohl sie in Tests gerollt und dann im Dezember 1967 um eine Karosserie umgebaut wurde. Nach seiner Einführung von PR-Aufgaben wurde es für das Debüt des Escorts Wettbewerbs vorbereitet, ein Rallycross-Event in Croft am 3. Februar 1968, bei dem Tony Chappell es zum Sieg brachte. Ford nutzte es dann für Karosserie-Stärketests, was zu einigen spektakulären Bildern führte, wie er über Unebenheiten fliegt. Es wurde von Ford an den Fahrer verschenkt, der die meisten Tests durchgeführt hatte, Barry Lee, der es 1968/9 in Rallycross kampagierte und ihn dann als seinen ersten National Hot Rod wieder aufbaute.

WARNHINWEISE
Ein detailgetreues Druckgussmodell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

ADDITIONAL DETAILS

  • Material: ‎Metall
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