Hornby TT:120 Gauge TT3009TXSM BR-Klasse A4 Klasse 4-6-2 60025 'Falcon' Digital - Era 4 (Sound Fitted) Loco - Dampf für Modelleisenbahn-Sets

• Aktuelle britische Mainstream-Modelleisenbahnwaagen sind "00" und "N". Unsere Tischwaage, Hornby TT:120, sitzt zwischen den beiden Hornby TT:120 ist kleiner als "00" und passt problemlos auf eine Sockelleiste, die in kleinen Räumen in Ihrem Zuhause aufbewahrt werden kann. TT:120 Modelle können problemlos von Jung und Alt gehandhabt werden
• Kombinieren Sie eine kleine Welt mit großen Ideen, um Modelleisenbahnen für Menschen mit begrenztem Platz einfacher zu machen
• Entdecken Sie Hornbys Modelleisenbahn-Modelleisenbahn-Lokomotiven TT:120. Dampf-, Diesel- und Elektromotoren sowie DCC-fähige und fertige Loks revolutionieren Ihr TT:120-Layout.
• Sie sind im Begriff, sich auf ein Hobby zu begeben, das ein Leben lang halten kann, eines, das Design und Kreativität mit Geschichte und Reisen verbindet und Generationen und Familien zusammenbringen kann. Wenn Sie mit einem jungen Menschen arbeiten, ist es wahrscheinlich am besten, mit einem der Hornby TT:120 Zug-Sets zu beginnen und von dort aus Ihr Layout aufzubauen

PRODUKTBESCHREIBUNGEN
PRODUKTBESCHREIBUNG
Die LNER Gresley A4 ist eine der ikonischsten Expresslokomotiven Großbritanniens, mit ihrem stromlinienförmigen Gehäuse ein klassisches Symbol für die Einstellung zu Geschwindigkeit und Design in den 1930er Jahren, die eine erhöhte Konkurrenz zu den Eisenbahnen von Straßen- und Flugreisen erlebte. Das LNER Board wusste, dass sie die Reise zwischen den Großstädten schneller, komfortabler und zuverlässiger machen mussten. Nigel Gresley, der Chief Mechanical Officer des LNER, reiste mit der Fliegende Hamburger-Diesellokomotive in Deutschland und war beeindruckt von ihrer Stromlinienführung, obwohl er erkannte, dass sie nur bei hohen Geschwindigkeiten effizient war. Gresley war sich sicher, dass ein modifizierter A3-Pazifik mit Stromlinienführung größere Lasten als andere Lokomotiven mit der gleichen Geschwindigkeit oder schneller transportieren konnte, und eine Reihe von Versuchen wurde durchgeführt, um die Eignung des A3 zu bestätigen. Mit den erfolgreich abgeschlossenen Versuchen gab das LNER Board Gresley den Startschuss, um die stromlinienförmigen Züge des "Silver Jubilee" zu erstellen, der erste der neuen Streams liniert A4s. Die Straffung des Dampfkreislaufs der A4s, der höhere Kesseldruck und die Erweiterung des Feuerraums zur Schaffung einer Brennkammer machten sie effizienter als die A3, da sie weniger Kohle und Wasser verbrauchten - besonders später, als sie auch mit einem Kylchap Doppelschornstein ausgestattet wurden. Dadurch wurden ihre freien Dampffähigkeiten weiter verbessert. Ihr stromlinienförmiges Design machte sie nicht nur in der Lage, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, sondern erzeugte auch einen erhöhten Rauchzug, der die Sicht des Fahrers verdeckt, ein großes Problem bei den neuen Motoren der Klasse A4. Die Geschichte besagt, dass während des Windkanal-Tests, nach mehreren erfolglosen Bemühungen, den Rauch klar zu machen, versehentlich ein Daumenabdruck auf dem Tonmodell direkt hinter dem Schornstein hinterlassen wurde. Dies gelang es, den Rauch zu beseitigen und wurde in das endgültige Design integriert.4484 Falcon trat im Januar 1937 bei LNER in Dienst und folgte dem breiten frühen Namensformat, das auf Gresley™s Vorliebe für Vögel basiert. Die Lokomotive diente unter BR als 60025, bevor sie im Oktober 1963 verschrottet wurde.

WARNHINWEISE
Detailgetreues Modell Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise in der beiliegenden Gebrauchsanweisung. Farben und Inhalt können von der Abbildung abweichen. Bitte bewahren Sie diese Details und die Adresse für zukünftige Referenz auf.

Material: ‎Metall

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