• Erkunden Sie Hornbys Modelleisenbahn-Modelleisenbahn TT:120-Lokomotiven Dampf-, Diesel- und Elektromotoren sowie DCC-fähige und fertige Loks, um Ihr TT:120-Layout zu revolutionieren
• Kombinieren Sie eine kleine Welt mit großen Ideen, um Modelleisenbahnen für Menschen mit begrenztem Platz einfacher zu machen. Erweitern Sie Ihre Modelleisenbahn-Sammlung mit der Hornby TT:120 Serie 1:120 Lokomotiven, Schienenfahrzeuge und Eisenbahn-Sets, voll kompatibel mit allen TT-Baugruppen
• Vergessen Sie nicht, die kostenlose Broschüre und Anleitungen herunterzuladen, die unser komplettes Sortiment und alles, was Sie für den Einstieg benötigen, herunterzuladen. TT:120-Modelle können sowohl von Jung als auch von Alt problemlos gehandhabt werden
• Sie sind im Begriff, sich auf ein Hobby zu begeben, das ein Leben lang halten kann, eines, das Design und Kreativität mit Geschichte und Reisen verbindet und Generationen und Familien zusammenbringen kann. Wenn Sie mit einem jungen Menschen arbeiten, ist es wahrscheinlich am besten, mit einem der Hornby TT:120 Zug-Sets zu beginnen und von dort aus Ihr Layout aufzubauen
• Aktuelle britische Mainstream-Modelleisenbahnwaagen sind "00" und "N". Unsere Tischwaage, Hornby TT:120, sitzt zwischen den beiden Hornby TT:120 ist kleiner als "00" und passt problemlos auf eine Sockelleiste, die in kleinen Räumen in Ihrem Zuhause aufbewahrt werden kann. TT:120 Modelle können problemlos von Jung und Alt gehandhabt werden

PRODUKTBESCHREIBUNGEN
PRODUKTBESCHREIBUNG
Während die A1 eine fantastische Lokomotive war, die ihrem Zweck wie vorgesehen diente, wurde ziemlich schnell klar, dass einige Modifikationen vorgenommen werden konnten, die ihre Leistung erheblich verbessern würden. Diese Modifikationen waren jedoch zu signifikant, um eine Neuklassifizierung der Lokomotiven zu vermeiden, und als solche war der A1 Felstead 2743 der erste, der nur eine Handvoll Jahre nach seiner Einführung aus dem Dienst genommen wurde und im August 1928 als erster A3 Super Pacific aus seinem Schuppen entstand. Die neu designierten A3-Lokomotiven hatten einen verbesserten Kessel, größere Zylinder und einen Umbau von Rechts- auf Linkslenker. 27 der Klasse wurden als A3-Lokomotiven von Anfang an gebaut, wobei alle im Dienst befindlichen A1-Beispiele vor 1950 umgebaut wurden. Das letzte Beispiel, das diese Transformation durchläuft, war die damals BR-nummerierte 60068 Sir Visto.2595 Trigo trat 4,902.2 cm den LNER Dienst ein. A3 lot. Comotives, nie ein Rad als A1 zu drehen. Die Lokomotive durchläuft das gleiche kurzlebige Nummerierungsmuster wie ihre Klassenkameraden, die die Nummer 84 für kurze Zeit tragen, bevor sie ihre längerfristige BR-Nummer von 60084 zur Verstaatlichung übernahm. Zusammen mit allen außer einem anderen Mitglied der Klasse wurde Trigo im November 1964 unzeremoniell verschrottet.

WARNHINWEISE
Detailgetreues Modell Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise in der beiliegenden Gebrauchsanweisung. Farben und Inhalt können von der Abbildung abweichen. Bitte bewahren Sie diese Details und die Adresse für zukünftige Referenz auf.